23 paź Naprawy blacharskie i spawanie – jak dokumentować zakres prac przed i po
Klient przyprowadza auto z przerdzewiałym progiem przed badaniem technicznym. Z zewnątrz widać niewielki pęcherz na lakierze. Po zdjęciu osłony i oczyszczeniu okazuje się, że korozja przeszła na podłogę i fragment podłużnicy. Spawacz wycina zgniły materiał, dorabia łatki, spawa, zabezpiecza. Praca trwa dwa dni zamiast zapowiadanych czterech godzin. Klient przy odbiorze widzi czysty, zakonserwowany próg i...